Multiecuscan

http://www.grandepuntoclub.com/forum/vi ... &start=375 wrote: e allora vi dò io qualche notizia in più;
alcuni di voi forse hanno seguito il topic riguardo l'installazione dei fendi aftermarket ma sempre rispettando lo schema elettrico originale;
beh,io al momento sono uno dei pochi ad avere montato il tutto come in origine e con i fendi installati e funzionanti come se la Gp fosse uscita dalla fabbrica con questo accessorio;
premetto che la mia Gp era già cablata in origine per ciò che riguarda il collegamento tra pulsantiera/bodycomputer/relè/fusibile e adesso vi aggiorno.
il mio amico preparatore quì a Palermo dispone dell'apparecchiatura Leonardo by Accinni
http://www.nuovaelettrauto.com/news.php ... ead&id=187
gli sono bastati neanche 5 minuti per abilitare il body al funzionamento dei fendi.
la procedura è stata la seguente:
- collegamento del cavo alla presa OBD
- rilevamento in automatico del tipo di centralina
- conferma da parte del preparatore della marca,modello e motorizzazione della vettura
- selezione funzione "body computer"
- scelta della procedura "programmazione proxy"
all'interno di questa procedura gli si è aperta una schermata di diverse pagine nella quale leggevo tutti i dispositivi elettronici abilitati e non nel bodycomputer,esempio,
Dispositivo Hill Holder Presente
Dispositivo Abs Presente
Dispositvo Sensore Pioggia Non Presente
Dispositivo Fendinebbia Non Presente
Dispositivo Cruise Control Non Presente

ebbene,al mio amico è bastato selezionare tramite touch screen sulla voce "Non Presente" dei fendi per abilitare il loro funzionamento,successivamente ha confermermato la modifica e il gioco è fatto.

quindi anche per il cruis control è la stessa identica procedura, ovviamente il costo di 80 euro un tantinello esagerato,anche perchè io ho pagato meno,è giustificato dal costo dell'attrezzatura elettronica che vale realmente tanto.